Autor: CroExpress
Ima ljudi, no nema više jeftine radne snage… Radna snaga je ‘socijalno podcijenjena kategorija’ i njih zaista više nema. Ljudi odlaze u Njemačku i Austriju na sezonske poslove. Ako netko prodajući u Njemačkoj sezonsko voće i povrće zarađuje 1500 eura mjesečno čisto sa svim plaćenim troškovima uključujući i smještaj i prehranu, zašto bi isti radio za 600 eura na moru?
Prošlo je 12 mjeseci od prošle turističke sezone. Svi su spavali: i Vlada i strukovne udruge. Tipično kampanjski, svi bi sad navrat nanos rješavali problem. Mogli su ugostitelji oko nove godine ponuditi javno dobre plaće i smještaj za one koji će im u ljeto raditi. Mogli su od Vlade tražiti i neke poticajne mjere…
Nigdje ponude o plaći koju tim sezonskim turističkim djelatnicima nude… Primjerice, od Varažina do Münchena je 500 km. Do nekih odredišta u Dalmaciji je poprilici isto… Zašto bi netko išao raditi u Dalmaciju za trećinu plaće?
S druge strane, država je svjesna tog problema, no ništa nije poduzela. Davanja za poduzetnike su i dalje prevelika. Opterećenje bruto plaće je preveliko, a takse na tvrtku i ina parafiskalna davanja samo rastu.
Da je država smanjila terete za 100 eura po zaposleniku, a poslodavci podignuli plaće za 200 eura, tada bi ponudjena plaća bila 1000 eura. Dio ljudi bi se predomislio i za nešto manju plaću bi odradio na moru umjesto u Njemačkoj, računajući da jesen, zimu i proljeće opet može raditi u inozemstvu. Za tu plaću bi većina studenata radila tri/četiri mjeseca na moru…
Do svega ovog ne bi došlo da se rješavanju tog problema pristupilo oko prošlog Božića.
Sada se želi ‘sitno ušićariti’, jer se želi uvesti jeftinija ‘radna snaga’, umjesto da se ‘ljudima plati pošteno’…
Stalno smo zazivali ‘slobodu trzišta’. Pa poštujmo onda da je trenutno ponuda i potražnja na tržištu rada takva da ide u prilog povećanju cijene rada, a time i plaća. Nešto u tom povećanju trebaju sudjelovati poduzetnici, a nešto i država smanjenjima tereta (para)fiskusa za poduzetnike.
Sjećam se nekadašnjih gužvi na tunelima Sveti Rok i Mala Kapela. Gužve su bile sve dok se nisu izgradile dupli tuneli. Mogli smo umjesto toga uvesti ‘radnu snagu’ koja je rikšama mogla turiste prevoziti preko planine…
Ti ‘rikša drajveri’ bi bili zasigurno puno jeftiniji od izgradnje tunela. Ista stvar je i sa turističkom sezonom. Ako hoteljeri uvoze sve što im treba za poslovanje (hranu, piće, kemikalije, posteljinu, namještaj), uključujući i ‘radnu snagu’, što onda hrvatski ekonomski sustav ima od tog turizma? Samo puna smetlišta ostataka od turizma!
Turizam je strateški posao za državu. Tko si smije dopustiti da strateške poslove odrađuje kampanjski u zadnji čas?
Prava strategija treba biti povećanje udjela robe i rada u tom turističkom proizvodu. Ne sjećam se da sam skoro čuo, a još gore, konkretno i vidio neke konkretne aktivnosti po tom pitanju.
Turizam je stihija… Ovo sa ‘radnom snagom’ najbolje dokazuje tu činjenicu.
Datum objave: 16.06.2019.
